Xigera-Camp im Okavango-Delta - Bild: Wilderness Safaris

Erstes Camp auf Solarstrom umgestellt

Das auf Nachhaltigkeit ausgerichtete südafrikanische Unternehmen “Wilderness Safaris” rüstet seine Lodges mit SolarWorld-Modulen zur dezentralen Stromgewinnung aus. Wilderness Safaris verfolgt das Ziel, Tourismus im Einklang mit Naturschutz anzubieten. Es verfügt über verschiedene Anwesen im südlichen Afrika und ist mit Lodges auch in Botswana, Namibia und Südafrika vertreten. Aktuell hat das Unternehmen das Xigera Camp im Okavango Delta in Botswana mit einer Solarstromanlage von SolarWorld ausgestattet. Die PV-Solarstromanlage liefert den Strom für das gesamte Xigera Camp, das auf einer kleinen Insel im Herzen des Deltas liegt.

SolarWorld-PV-Module im afrikanischen Busch - Bild: SolarWorld

Dieselgeneratoren abgelöst

Bisher wurden Dieselgeneratoren für die dezentrale Stromversorgung eingesetzt. Die Nachteile dieser Strom-Versorgung liegen auf der Hand: der Diesel muss von weit her herangebracht werden, in den Abendstunden wird die Stille der Natur durch den Lärm der Dieselmotoren gestört und Abgase werden ebenfalls produziert. So fiel den Öko-Vorreiter der Umstieg auf den umweltfreundlichen Strom nicht schwer. Nachdem die Installationsarbeiten nun abgeschlossen wurdem konnten sämtliche Dieselgeneratoren abgeschaltet werden. Das solare Kraftwerk versorgt von nun an 365 Tage im Jahr zehn Lodges mit sauberem Strom – lautlos, emissionsfrei und nachhaltig.

Quelle: SolarWorld

Letzte Suchanfragen, die zu diesem Artikel führten:

• wilderness safari (2)
• botsvana photovoltaik (1)
• solar italien photovoltaik (1)
• solar inselanlage bilder afrika (1)
• pv afrika (1)
• okavangodelta kraftwerke (1)
• namibien einspeisevergütung (1)
• nachteile solar world (1)
• einspeisevergütung botswana (1)
• zukunftsaussichten tourismus okavangodelta (1)

Damit die Energie für Elektro- oder auch Hybridfahrzeuge möglichst CO2-neutral produziert werden kann, haben Frank Asbeck, Vorstandsvorsitzender der SolarWorld AG, und Toshiaki Yasuda, Präsident der Toyota Deutschland GmbH den von der SolarWorld AG entwickelten SunCarport auf dem Toyota-Gelände in Köln-Marsdorf eingeweiht. Dort wird ein Prius Plug-In aus dem europäischen Feldversuch seinen Stromverbrauch mit solarer Energie decken.

SunCarport für Toyota Prius Plugin - Bild: SolarWorld AG

Frank Asbeck ist seit der Einführung des aktuellen Modells Prius-Botschafter und begrüßte die Vertiefung der Kooperation: „Solarstrom ist das Superbleifrei von morgen. Unser SunCarport produziert sauberen Solarstrom für zuhause oder das moderne Fahrzeug. Getankt mit sauberer Sonnenenergie kann der Prius Plug-In sofort losfahren.“

Plugin-Technologie

Neben reinen Elektrofahrzeugen ist der Prius Plug-In mit seiner extern aufladbaren Batterie bisher eines der wenigen Fahrzeuge, das direkt vom SunCarport profitieren kann. Auf Grundlage des Toyota Vollhybridsystems kombiniert der Prius Plug-In das Beste aus zwei Welten: Auf kurzen Distanzen von bis zu 20 Kilometern lässt sich das Fahrzeug ausschließlich mit elektrischer Kraft und damit vollkommen emissionsfrei und leise bewegen. Auf längeren Strecken nutzt das Modell das  Toyota Vollhybridsystem. Im Gegensatz zu reinen Elektromobilen hat der Prius Plug-In somit kein Reichweitenproblem. Durch die Option, extern elektrische Energie aufzuladen und in Mobilität umzusetzen, reduziert sich der CO2-Ausstoß des Prius Plug-In im neuen europäischen Testzyklus im Vergleich zum normalen Prius von 89 auf nur noch 59 Gramm je Kilometer. Das entspricht einem Verbrauch von 2,6 Litern Benzin.

Carport-Strom reicht für 30 km

Aufgetankt wird der Prius Plug-In am neuen SolarWorld SunCarport, Solarkraftwerk, Stromtankstelle und Wetterschutz für das Auto in einem. Der solare Carport produziert sauberen Strom für zuhause oder das Elektroauto. Die in dem Carport integrierte Solarstromanlage hat eine Spitzenleistung von zwei kWp. Wird der Solarstrom ins Netz eingespeist, erhält der Betreiber die Einspeisevergütung. Wird mit dem Strom des Carports ein Elektroauto aufgeladen, reicht die an einem Tag produzierte Strommenge, um die tägliche Fahrstrecke eines deutschen Autos von durchschnittlich 30 Kilometern CO2-neutral zurückzulegen.

Letzte Suchanfragen, die zu diesem Artikel führten:

• solarcarport solarworld (103)
• solar carport preise (57)
• solar carport preis (57)
• suncarport preis (55)
• carport solar (54)
• solar carport solarworld (45)
• solarworld carport (40)
• solarworld carport preis (40)
• Solar Carport (21)
• photovoltaik carport (16)
• solar carport kosten (13)
• carport solarworld (12)
• Preis suncarport (12)
• suncarport preise (10)
• suncarport kosten (10)
• carport (8)
• solar carports preise (6)
• toyota photovoltaik (5)
• solar carports (4)
• solarcarport preise (4)

SolarWorld AG

Bonn (SolarWorld) – Die SolarWorld AG konnte im Geschäftsjahr 2009 ihren Konzernumsatz um 12,5 Prozent bzw. 112,3 Mio. € auf 1.012,6 (Vorjahr: 900,3) Mio. € steigern und damit ihre Prognose übertreffen.

Sinkende Modulpreise belasten Gewinn

Das operative Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) wurde von den stark gesunkenen Modulpreisen geprägt und belief sich auf 151,8 (Vorjahr: 263,3) Mio. €. Der aufgrund einer konservativen Bilanzierung um 32,4 Mio. € an latenten Steuern bereinigte Konzerngewinn betrug 91,4 (Vorjahr: 135,2) Mio. €.

Dividende dank Vollauslastung

„Dank der ganzjährigen Vollauslastung unserer Produktionskapazitäten konnten wir auch in diesem schwierigen Jahr 2009 unser Umsatzziel übertreffen und haben ein ordentliches Ergebnis erwirtschaftet“, sagte Frank H. Asbeck, Vorstandsvorsitzender der SolarWorld AG. „Daran wollen wir unsere Aktionäre beteiligen. Vorstand und Aufsichtsrat werden daher der Hauptversammlung eine auf 16 Cent erhöhte Dividende vorschlagen.“

Steigerung der Modulkapazitäten auf 1,25 GW bis Ende 2011 geplant

Die Produktionskapazitäten entlang der kompletten Wertschöpfungskette vom Wafer, über die Zelle bis zum Modul sollen massiv erweitert werden. Der Schwerpunkt des Ausbaus wird auf den Modulproduktionen in Freiberg/Deutschland und Hillsboro/USA liegen. „Das ist unsere strategische Antwort auf die weltweit wachsenden Endkundenmärkte, von denen wir als etablierter Solarhersteller mit einer starken Marke profitieren werden“, so der Vorstandsvorsitzende Frank H. Asbeck. Bis Ende 2011 will die SolarWorld konzernweit über eine Modulkapazität von 1,25 GW verfügen.

Siliziumproduktion im Emirat Katar

Frank H. Asbeck: „Zur Stärkung unserer Wettbewerbsfähigkeit werden wir zudem noch intensiver in unsere Forschung und Entwicklung investieren und auch unsere Rohstoffbasis nachhaltig ausbauen.“ Im März hatte die SolarWorld gemeinsam mit der Qatar Foundation die Gründung des Joint Ventures Qatar Solar Technologies bekanntgegeben. Insgesamt sollen 500 Mio. US-Dollar in den Aufbau einer Siliziumproduktion mit Sitz im Emirat Katar investiert werden. „Die geplanten Änderungen des Erneuerbare-Energien-Gesetzes in Deutschland bedeuten einen großen Druck für die gesamte Branche, den auch wir schultern müssen“, sagte Frank H. Asbeck. „Aber wir sehen uns gut aufgestellt für die Zukunft und werden verstärkt an einer Kostenoptimierung arbeiten. Die neue Siliziumproduktion in Katar ist ein weiterer Baustein für eine langfristige und kostengünstige Rohstoffversorgung unseres Konzerns.“

Letzte Suchanfragen, die zu diesem Artikel führten:

• Einspeisevergütung Qatar (1)
• solarworld modulkapazität (1)